MOTORSPORTWEBSHOP | SIÈGES BAQUET SPARCO
Le Sparco Ultra Carbon utilise une construction en fibre de carbone à double coque laminée, avec une ergonomie conçue pour une utilisation sans rembourrage. Sa conception adaptée aux cockpits étroits en fait une option unique au sein de la gamme de sièges de course Sparco.
Présentation du produit
Plutôt que de s'appuyer sur une configuration de coussins rembourrés classique, l'Ultra Carbon est profilé pour une utilisation directe sans rembourrage. La conception de la coque est donc essentielle à l'ajustement et au confort du pilote. Évaluez soigneusement le profil du siège avant de le choisir pour une installation en compétition.
Sparco destine ce siège aux cockpits étroits. Ce concept d'installation compacte nécessite tout de même une vérification dimensionnelle complète, incluant la coque, le matériel de montage et l'espace autour du pilote. Choisissez le kit de rembourrage complet Ultra pour le repose-tête, le haut du dos, les lombaires et l'assise, ou le kit repose-tête et coussin d'assise Ultra pour une solution plus légère. Les deux sont disponibles séparément en tissu ou en Alcantara.
Spécifications
| Marque |
Sparco |
| Référence fabricant |
008037ZNR |
| EAN |
8033280507077 |
| Coque |
Fibre de carbone, construction à double coque laminée |
| Revêtement |
Ergonomie conçue pour une utilisation sans rembourrage |
| Norme FIA |
8855-1999 |
| Numéro d'homologation |
CS.500.22 |
| Construction |
Double coque laminée en fibre de carbone |
| Concept d'assise |
Conçu pour une utilisation sans rembourrage |
| Compatibilité prévue |
Cockpits étroits, sous réserve de vérifications dimensionnelles |
Compatibilité et installation
Sélectionnez le système de montage en suivant les instructions actuelles de Sparco pour l'Ultra Carbon. Vérifiez les dimensions de la coque, le passage des harnais et l'accès aux commandes avec le pilote en position. Si un rembourrage optionnel est ajouté, réévaluez l'ajustement final et suivez les conseils du fabricant.
Planifiez votre installation avec nos supports et fixations de siège, comparez nos sièges baquets ou explorez la collection Sparco pour le reste de votre équipement.
Contenu de la boîte
- Un siège baquet Sparco Ultra Carbon
Cette fiche produit concerne uniquement le siège. Veuillez prévoir le système de montage dans le véhicule séparément.
Avantages et points à considérer
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+ Double coque laminée en fibre de carbone.
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+ Ergonomie conçue pour une utilisation sans rembourrage.
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+ Conçu spécifiquement pour les cockpits étroits.
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− Le concept d'assise sans rembourrage nécessite une évaluation individuelle de l'ajustement.
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− Le rembourrage optionnel est un accessoire vendu séparément.
Questions fréquentes
Les coussins standards font-ils partie du concept de siège ?
Sparco indique que l'Ultra Carbon est ergonomiquement conçu pour être utilisé sans rembourrage. Les accessoires de rembourrage Ultra en option sont des produits vendus séparément.
Quelle homologation FIA est indiquée ?
Le fabricant indique la norme FIA 8855-1999 et l'homologation CS.500.22.
La compatibilité avec les cockpits étroits signifie-t-elle qu'il est universel ?
Non. Vérifiez les dimensions réelles de la coque, le système de montage et l'espace disponible pour le pilote par rapport à votre véhicule.
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