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Le choix du pédalier influence votre contrôle du freinage et de l'accélération tout au long d'un tour.
Choisir votre configuration
Cette fiche produit propose 2 variantes de couleur. Sélectionnez la version souhaitée avant de l'ajouter à votre panier ; la variante choisie détermine le prix et l'article fourni.
Comparez la disposition des pédales, la méthode de connexion et les exigences de montage. Vérifiez si un embrayage, un repose-talon ou une plaque de base fait partie de la version sélectionnée, et si l'ensemble se connecte directement à votre PC ou via une base de volant compatible.
Pédalier pneumatique compact pour le pilotage avec palettes
Passez au pédalier Sim Racing pneumatique avec le modèle compact SRP GT-S 2P. Son accélérateur et son frein R-Piston V5 utilisent le même principe de freinage que la gamme supérieure GT-R, associés à une structure compacte en aluminium et une connectivité USB-C directe. Cette configuration est destinée au pilotage avec palettes et aux cockpits à deux pédales.
Caractéristiques principales
2 entrées de pédales indépendantes pour l'accélérateur et le frein.
Résistance de freinage pneumatique progressive par compression d'air.
Capteurs 16 bits avec 65 536 niveaux d'entrée.
Connectivité USB-C et logiciel de calibration gratuit MySETUP.
Matériel compact en aluminium avec options de montage et améliorations de course.
Détails du produit
L'approche GT-S du matériel de pédalier
La gamme GT-S se concentre sur les commandes essentielles d'accélération et de freinage dans une configuration compacte. Le châssis est usiné CNC en aluminium AL6061 avec une finition anodisée dure. Sa géométrie diffère de la base structurelle plus large et des réglages de levier avancés de la gamme GT-R ; choisissez donc la série en fonction de l'agencement de votre cockpit et des réglages dont vous avez besoin.
Choisissez vos options avec discernement
SRP propose la plaque de base complète GT-S et le régulateur de course de frein en tant qu'améliorations séparées. Le régulateur permet un réglage de course de 15 à 45 mm une fois installé ; il ne s'agit pas d'une fonctionnalité standard comme sur la gamme GT-R. Commencez par une installation rigide et ajustez la réponse du frein via MySETUP avant de décider si du matériel supplémentaire est nécessaire à votre configuration.
Résistance progressive et capture précise des données
Le frein comprime l'air à l'intérieur du système R-Piston pour créer une résistance croissante à mesure que vous appuyez sur la pédale. Des capteurs de pression en céramique convertissent votre action en un signal 16 bits. Lors du freinage dégressif, cette combinaison vous offre une référence physique pour réduire la pression tout en entrant dans le virage. MySETUP vous permet de configurer des courbes, des zones mortes et des profils de véhicule individuels.
Finitions Black et Gray Edition
Choisissez un châssis noir pour un cockpit plus sombre ou une finition en aluminium gris pour un aspect industriel plus lumineux. Les deux variantes de couleur présentent des plaques de pédales orange. Sélectionnez votre finition préférée ci-dessus pour voir la photo du produit correspondant et son prix.
Compatibilité et installation
Connectez les pédales directement à un PC via USB-C. Utilisez un cockpit rigide avec un support de pédalier sécurisé et un siège stable. Installez le logiciel MySETUP de SRP, calibrez les pédales et assignez les axes dans votre simulateur de course. L'utilisation sur PlayStation et Xbox nécessite un adaptateur DriveHub (vendu séparément) et une configuration matérielle compatible ; ce ne sont pas des pédaliers « plug-and-play » natifs pour consoles.
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