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Un siège baquet de course en fibre de verre conforme à la norme FIA 8855-2021, doté d'un matériau d'absorption d'énergie au niveau de l'appui-tête et d'un revêtement en tissu 3D.
Présentation du produit
Le modèle AT-FS utilise le système « Anatomic Shell » d'Atech ainsi qu'une coque en fibre de verre. Un revêtement ignifuge à structure aérée 3D complète le rembourrage de l'appui-tête absorbant les chocs. La plage de taille recommandée pour le conducteur est jusqu'à 175 cm. Ce siège nécessite l'utilisation des supports en acier haute résistance homologués FIA spécifiés.
Spécifications
| Marque |
Atech |
| Référence produit |
ATS21F/7 |
| Norme FIA |
8855-2021 |
| Coque |
Fibre de verre |
| Taille conducteur recommandée |
Jusqu'à 175 cm |
| Revêtement |
Tissu 3D aéré ignifuge |
| Appui-tête |
Matériau absorbant l'énergie |
| Référence du support |
AT BRK21 ; fourni séparément |
| Poids du produit |
13,8 kg |
Ajustement et installation
Vérifiez les dimensions du siège par rapport au conducteur et à l'espace disponible dans le cockpit. Planifiez la position de montage en tenant compte du passage des harnais, de la portée du volant et de l'accès aux pédales. Utilisez des supports compatibles et suivez les instructions du fabricant. Vérifiez l'étiquette d'homologation du siège et les exigences de votre épreuve avant toute utilisation en compétition.
L'homologation FIA dépend de l'utilisation des supports de montage spécifiés. Les supports ne sont pas inclus. Le modèle AT BRK21-L est spécifié uniquement pour la série AT Fibreglass Ultra Light.
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Expédition
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