MOTORSPORTWEBSHOP | MOZA RACING
Frein à main MOZA Racing HBP
Un frein à main dédié ajoute une commande séparée à votre configuration de rallye, de drift ou de simulateur général.
Choisir votre configuration
Cette fiche produit concerne le frein à main MOZA Racing HBP. Utilisez les spécifications et le contenu de l'emballage ci-dessous pour vérifier quels composants sont fournis.
Vérifiez la méthode de connexion, l'orientation du montage et les plateformes prises en charge. Prévoyez un dégagement suffisant pour le mouvement complet du levier et pour tout levier de vitesse adjacent.
Un frein à main en aluminium 16 bits qui se connecte directement au PC par USB ou via une base MOZA compatible.
Le frein à main MOZA HBP utilise un capteur d'angle 16 bits sans contact à l'intérieur d'un corps en aluminium usiné CNC. La résistance, la course, la position d'arrêt et l'orientation du levier peuvent être ajustées pour s'adapter aux configurations de rallye, de drift ou de voiture de route. Sur PC, il fonctionne comme son propre périphérique USB. Dans une configuration PC basée sur Fanatec, le HBP ne se connecte pas à la base Fanatec ; connectez-le séparément au PC et vérifiez que le jeu prend en charge les entrées requises.
Pourquoi choisir ce produit ?
- Le capteur sans contact 16 bits et le système de ressort réglable offrent une saisie précise du frein à main sans dépendre d'un capteur à contact sujet à l'usure.
- La connexion USB directe sur PC permet au HBP de fonctionner indépendamment de la base, tandis que le montage horizontal ou vertical du levier s'adapte aux différentes configurations de cockpit.
Détails du produit
Sensation mécanique réglable
Le HBP prend en charge une résistance réglable grâce à des ressorts interchangeables, ainsi qu'un réglage de la course et de la position d'arrêt. Le levier peut être installé horizontalement pour les configurations de style rallye/drift ou verticalement pour une position de type voiture de route, avec un réglage multi-angle disponible dans les deux orientations.
Connexion PC et base MOZA
Pour PC, MOZA préconise une connexion USB directe. Le frein à main peut également être connecté via une base MOZA compatible pour une configuration simplifiée de l'écosystème. Cela signifie qu'aucune connexion directe entre le HBP et une base Fanatec n'est requise ou documentée pour une utilisation sur PC ; le HBP utilise sa propre connexion USB et la prise en charge des entrées au niveau du jeu reste nécessaire.
Montage sur châssis et bureau
Le frein à main utilise un montage M6 et offre une option de montage latéral. Pour une utilisation sur bureau, MOZA spécifie la plaque de montage universelle MOZA ainsi que la fixation de bureau MOZA pour base Flight ; les deux sont des produits vendus séparément et ne sont pas inclus.
Compatibilité
Plateforme : Vérifié par le fabricant pour PC Windows via USB direct. Pour Xbox, MOZA indique que les leviers de vitesse et les freins à main peuvent être pris en charge par la console lorsqu'ils sont connectés directement à une base MOZA compatible ; l'adaptation reste dépendante du jeu.
Connexion et écosystème : Sur PC, le HBP se connecte directement à l'ordinateur par USB ; aucune connexion directe entre le HBP et une base Fanatec n'est documentée. MOZA confirme également la compatibilité du HBP avec ses propres bases.
Exigences : L'utilisation sur PC nécessite une connexion USB libre et un jeu prenant en charge l'entrée du frein à main. L'utilisation sur Xbox nécessite une configuration MOZA compatible Xbox telle que le système MOZA R3 pour Xbox & PC ; une base Fanatec ne permet pas à elle seule de bénéficier du chemin d'accès aux accessoires MOZA pour Xbox documenté.
Spécifications
Matériau
Aluminium
Capteur
Capteur d'angle sans contact 16 bits
Dimensions
153 x 68,3 x 365,5 mm
Poids net
0,7 kg
Schéma de montage
M6
Contenu de la boîte
- Base du frein à main
- Levier de frein à main
- Kit d'outils
Questions fréquentes
Le MOZA HBP fonctionnera-t-il avec une base Fanatec sur PC ?
Le HBP dispose d'une connexion USB autonome pour PC, connectez-le donc séparément au PC plutôt que via la base Fanatec. Le jeu doit prendre en charge les périphériques d'entrée requis.
Puis-je utiliser le HBP sur Xbox avec une base Fanatec ?
Aucun chemin d'accès Xbox de HBP vers Fanatec vérifié par le fabricant n'est documenté. Le chemin d'accès aux accessoires Xbox de MOZA nécessite que le périphérique soit connecté à une base MOZA compatible, avec une adaptation dépendante du jeu.
Comment puis-je le monter sur un bureau ?
MOZA spécifie la plaque de montage universelle ainsi que la fixation de bureau pour base Flight. Ces éléments de montage ne sont pas inclus.
Le levier peut-il être monté horizontalement ?
Oui. Le montage horizontal et vertical du levier est pris en charge, avec un réglage multi-angle.
Puis-je régler la résistance et la course ?
Oui. La résistance peut être modifiée avec le système de ressort, et la course ainsi que la position d'arrêt peuvent également être ajustées.
Veuillez noter : nous nous efforçons d'afficher les produits aussi précisément que possible. Les couleurs, matériaux et finitions peuvent varier légèrement dans la réalité en raison de l'éclairage en studio, des réglages de l'écran, de la lumière ambiante et des caractéristiques du produit.
Explorer l'équipement compatible
Construisez votre sélection autour des spécifications du frein à main MOZA Racing HBP. Parcourez MOZA Racing, les freins à main pour sim racing, les supports de leviers et freins à main, ainsi que les leviers de vitesse pour sim racing pour comparer les équipements associés. Vérifiez la compatibilité indiquée pour chaque article avant de combiner les composants.
Avant de commander
Quelle version vais-je recevoir ?
Cette fiche produit concerne le frein à main MOZA Racing HBP. Utilisez les spécifications et le contenu de l'emballage ci-dessous pour vérifier quels composants sont fournis.
Que dois-je vérifier lors de l'ajout de cet élément à ma configuration ?
Vérifiez la méthode de connexion, l'orientation du montage et les plateformes prises en charge. Prévoyez un dégagement suffisant pour le mouvement complet du levier et pour tout levier de vitesse adjacent.